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摘要:
武汉市轨道交通一号线一期工程全线采用高架双线整体道床线路,为便于减振降噪和运营管理,全线铺设了同一锁定轨温的无缝线路;而R-300m小半径曲线是本工程无缝线路保持稳定性的薄弱环节,其稳定性储备成为无缝线路锁定轨温的一个关键因素.本文对此进行了分析,并通过轨道稳定性、强度、断缝检算,确定了本工程无缝线路设计锁定轨温和伸缩区长度.
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文献信息
篇名 武汉市轨道交通一号线一期工程无缝线路锁定轨温设计
来源期刊 铁道勘测与设计 学科
关键词 轨道交通 高架无缝线路 小半径曲线 锁定轨温
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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节点文献
轨道交通
高架无缝线路
小半径曲线
锁定轨温
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铁道勘测与设计
季刊
大16开
武汉武昌和平大道745号铁四院内
1971
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