基于GIS的可达性评价方法比较

• 作者: 宋小冬 杨育军
• 来源期刊: 长安大学学报（建筑与环境科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可达性评价 比较 实证 江门 地理信息系统
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1673-2049.2004.04.008

摘要

可达性是交通及城市研究中的一个非常重要和基础的指标,关于该指标的评价方法繁多,因此评价方法的选择尤为重要.以江门市为例,以地理信息系统为技术平台,用实证的方法,通过比较几种常用可达性评价方法的结果与城市密度的相关性大小,来选择合适的方法,同时对基于地理信息系统的可达性评价技术作了一定的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋小冬	同济大学城市规划与设计现代技术实验室	64	1567	23.0	38.0
2	杨育军	长安大学建筑学院	2	102	2.0	2.0