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摘要:
建立了隧道锚喷支护设计参数选择的BP网络模型,并对BP算法中的不足之处加以改进.对隧道锚喷支护的影响因素进行了分析研究,结合我国隧道的实际情况,确定了神经元网络的输入参数.同时根据计算时BP网络对于数据取值范围的要求,对输入输出参数进行了必要的变换处理.结果表明,用改进的BP网络方法选择隧道锚喷支护设计参数的效果是良好的,设计误差能够满足工程实际的需要.
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内容分析
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文献信息
篇名 改进的BP网络在隧道锚喷支护参数设计中的应用
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 锚喷支护 人工神经元网络 改进的BP算法 参数选择 数据处理
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U453.4|TB115
字数 4254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2004.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜晓斌 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
锚喷支护
人工神经元网络
改进的BP算法
参数选择
数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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