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摘要:
延迟开裂是高强度螺栓等汽车零件重要失效形式之一,具有广泛性和多发性,有效地控制和防范延迟开裂的发生,在工程上有着非常重要的意义和技术指导性.通过对不同材料、不同热处理工艺、不同应力下高强度螺栓延迟开裂的敏感性试验,得出马氏体及其回火组织有较强敏感性的结论,同时提出了晶界滑移和低温蠕变的机理.
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文献信息
篇名 高强度螺栓延迟开裂组织敏感性的研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 延迟开裂 高强度螺栓 组织
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 理化检验·失效分析
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TG115|TH131
字数 3689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘柯军 中国第一汽车集团公司技术中心 38 88 5.0 7.0
2 苏瑛 中国第一汽车集团公司技术中心 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
延迟开裂
高强度螺栓
组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导