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摘要:
针对直升机对环境控制系统的特殊需求,介绍了两种可实际应用于直升机的简单式空气循环制冷方案,论述了简单式低压除水系统和高压除水系统的工作原理,进行了性能计算和分析.结果表明,两种系统方案分别可以提供4.13kW和5.56kW的制冷量.比较而言,引射式高压除水系统可充分利用有限的发动机压气机引气,获得更多的制冷量,并具有较小的系统重量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机空气循环制冷系统方案比较
来源期刊 制冷学报 学科 工学
关键词 工程热物理 空气循环制冷系统 方案比较 直升机 引射
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 科技报道
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 TB6
字数 4671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-4339.2004.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁修干 北京航空航天大学制冷与空调技术研究所 227 2551 25.0 38.0
2 肖晓劲 北京航空航天大学制冷与空调技术研究所 8 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程热物理
空气循环制冷系统
方案比较
直升机
引射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷学报
双月刊
0253-4339
11-2182/TB
大16开
北京海淀区阜成路67号银都大厦10层
892101
1979
chi
出版文献量(篇)
1936
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21605
论文1v1指导