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摘要:
针对轻型货车在行驶过程中纵梁撕裂的问题,应用有限元分析软件对车架的强度进行了分析,并通过实验的方法证明了计算模型的正确性.分析结果表明:减震器支架在车辆行驶过程中对纵梁的冲击导致了纵梁的开裂.根据实际工艺要求,提出了改进措施,使得开裂区域的应力值降低了61%.
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文献信息
篇名 轻型货车车架纵梁异常开裂原因的分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车架纵梁 开裂
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-232
页数 4页 分类号 U4
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志革 河北工业大学车辆工程系 22 353 9.0 18.0
2 武一民 河北工业大学车辆工程系 44 429 11.0 19.0
3 崔根群 河北工业大学车辆工程系 43 427 11.0 19.0
4 王金刚 河北工业大学车辆工程系 38 243 9.0 13.0
5 杜喜然 3 44 1.0 3.0
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车架纵梁
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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