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摘要:
基于拟建福厦高速铁路沿线软土地基工程的试验结果,分析了沿线软土物理力学指标的特性.通过十字板剪切试验,得知沿线软土的结构性强,以及部分地区软土具有膨胀性的特点.同时,软土的自由膨胀率与其他物理力学指标有着较好的相关关系,揭示了该地区软土特殊的工程特性.
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文献信息
篇名 福(州)-厦(门)高速铁路沿线软粘土工程性质研究
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 软土 地基 高速铁路 福州 厦门
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 619-622,636
页数 5页 分类号 TU447
字数 2623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2243.2004.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 简文彬 福州大学环境与资源学院 127 1274 20.0 30.0
2 刘慧明 福州大学环境与资源学院 6 69 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
软土
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福州
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
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6
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24665
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