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福(州)-厦(门)高速铁路沿线软粘土工程性质研究
福(州)-厦(门)高速铁路沿线软粘土工程性质研究
作者:
刘慧明
简文彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软土
地基
高速铁路
福州
厦门
摘要:
基于拟建福厦高速铁路沿线软土地基工程的试验结果,分析了沿线软土物理力学指标的特性.通过十字板剪切试验,得知沿线软土的结构性强,以及部分地区软土具有膨胀性的特点.同时,软土的自由膨胀率与其他物理力学指标有着较好的相关关系,揭示了该地区软土特殊的工程特性.
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文献信息
篇名
福(州)-厦(门)高速铁路沿线软粘土工程性质研究
来源期刊
福州大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
软土
地基
高速铁路
福州
厦门
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
619-622,636
页数
5页
分类号
TU447
字数
2623字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2243.2004.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
简文彬
福州大学环境与资源学院
127
1274
20.0
30.0
2
刘慧明
福州大学环境与资源学院
6
69
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土
地基
高速铁路
福州
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
主办单位:
福州大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2243
CN:
35-1117/N
开本:
大16开
出版地:
福建省福州市大学新区学园路2号
邮发代号:
34-27
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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