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摘要:
用有限时间热力学方法分析内可逆恒温热源中冷回热布雷顿循环,由数值计算给出了燃气轮机功率密度特性,分析了循环各热力参数对功率密度的影响,并对最大功率密度和最大功率时循环的主要参数进行了比较,得出了最大功率密度设计的优点和不足.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 恒温热源内可逆中冷回热布雷顿循环功率密度分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 布雷顿循环 中冷回热 功率密度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 V231.3
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林根 海军工程大学三系 193 922 12.0 23.0
2 孙丰瑞 海军工程大学三系 316 1992 21.0 29.0
传播情况
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引文网络
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2010(4)
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研究主题发展历程
节点文献
布雷顿循环
中冷回热
功率密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导