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飞机结构撞击损伤预测的现状及发展
飞机结构撞击损伤预测的现状及发展
作者:
侯日立
周平
张建华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机结构
弹道极限
剩余速度
剩余质量
损伤形貌及尺寸
摘要:
从弹道极限、剩余速度、剩余质量、未击穿及击穿条件下损伤尺寸预测等方面对飞机结构撞击损伤的预测进行了分析,并对损伤预测的发展趋势进行论述,提出今后损伤预测研究的主要方向和手段.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
飞机结构撞击损伤预测的现状及发展
来源期刊
空军工程大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
飞机结构
弹道极限
剩余速度
剩余质量
损伤形貌及尺寸
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
航空工程与技术
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
V21
字数
3974字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-3516.2004.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
侯日立
25
96
6.0
8.0
2
张建华
16
97
6.0
9.0
4
周平
33
54
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(1)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
弹道极限
剩余速度
剩余质量
损伤形貌及尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
主办单位:
空军工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3516
CN:
61-1338/N
开本:
大16开
出版地:
西安市空军工程大学
邮发代号:
52-247
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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