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摘要:
从弹道极限、剩余速度、剩余质量、未击穿及击穿条件下损伤尺寸预测等方面对飞机结构撞击损伤的预测进行了分析,并对损伤预测的发展趋势进行论述,提出今后损伤预测研究的主要方向和手段.
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文献信息
篇名 飞机结构撞击损伤预测的现状及发展
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机结构 弹道极限 剩余速度 剩余质量 损伤形貌及尺寸
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V21
字数 3974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2004.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯日立 25 96 6.0 8.0
2 张建华 16 97 6.0 9.0
4 周平 33 54 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
弹道极限
剩余速度
剩余质量
损伤形貌及尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
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15414
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