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摘要:
介绍了机载智能液压泵的结构、工作原理,对液压泵变量调节系统进行了数学建模和仿真.结果表明,斜盘位移响应的上升时间小于22ms,超调小于8%,静态精度小于0.7%,变量机构平衡弹簧的最佳预压缩力相当于伺服阀供油压力的1/2,液压泵排油压力对变量调节响应时间的最大影响为2ms,液压油体积弹性模量取值的变化对变量调节没有明显影响,但伺服阀的恒定供油压力必须保证.
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文献信息
篇名 机载智能液压泵的建模与仿真
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 飞机 变压力液压泵 建模 仿真
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 398-401
页数 4页 分类号 TH137
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占林 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 156 1435 19.0 28.0
2 王世富 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 14 149 7.0 12.0
3 马俊功 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 27 202 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
变压力液压泵
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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