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摘要:
分析了涡轮流量传感器的工作原理.研究了由于燃油的温度变化引起的传感器本身尺寸变化、燃油密度变化给计量精度带来的影响.在温度、压力可调整的燃油实验装置上对传感器进行了实验研究.发现可以用线性公式来描述质量仪表系数随温度变化的规律;质量仪表系数的绝对变化量、相对变化量可近似为恒定值.提出了两种温度补偿方法,可分别得到优于0.2%和优于0.25%的质量流量计量精度.
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文献信息
篇名 燃油流量高精度计量的研究
来源期刊 计量学报 学科 工学
关键词 计量学 质量流量 高精度计量 温度补偿 涡轮流量传感器
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 235-240
页数 6页 分类号 TB937
字数 4860字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1158.2004.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 天津大学电气与自动化工程学院 489 5177 33.0 54.0
2 张涛 天津大学电气与自动化工程学院 313 2073 20.0 27.0
3 孙立军 天津大学电气与自动化工程学院 35 260 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
计量学
质量流量
高精度计量
温度补偿
涡轮流量传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量学报
月刊
1000-1158
11-1864/TB
大16开
北京1413信箱
2-798
1980
chi
出版文献量(篇)
3549
总下载数(次)
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20173
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