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摘要:
城市圈域经济是一种新的区域经济一体化发展模式,而区域一体化进程依赖于交通系统的服务能力。本文从城市圈域经济发展的角度,论述了“长春一小时经济区”的形成条件,阐述了建设“长春一小时经济区”环形公路的必要性。
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文献信息
篇名 关于“长春一小时经济区”环形公路的设想
来源期刊 吉林交通科技 学科 交通运输
关键词 经济区 城市圈域经济 长春 区域一体化 区域经济一体化 服务能力 发展模式 公路 环形 交通系统
年,卷(期) jljtkj_2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U448.21
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DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高巍松 4 4 1.0 2.0
2 胡珊 9 95 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
经济区
城市圈域经济
长春
区域一体化
区域经济一体化
服务能力
发展模式
公路
环形
交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林交通科技
季刊
大16开
长春市进化街908号
1978
chi
出版文献量(篇)
2359
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6
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