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摘要:
在分析电动车用电机工作特性的基础上,设计了3 kW开关磁阻电机的控制系统,包括:基于模糊推理规则的间接转子位置估算方法,功率变换器的主电路结构,控制器的实现方法,对电机的中速运行区间进行了深入研究.采用TMS320C32 DSP控制器,使电机在单相通电APC控制方式下,转速可达到4 000 r/min,并对系统进行了实验研究,调速性能稳定,满足了一般电动汽车的要求.
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文献信息
篇名 电动车3kW开关磁阻电机控制系统研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 工学
关键词 开关磁阻电机 电动汽车 转子位置估计 数字信号处理器
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 TM301.2
字数 2455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2004.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔玉龙 北京化工大学信息科学与技术学院 43 342 8.0 18.0
2 赵小英 河北工业大学电器研究所 7 58 4.0 7.0
3 侯雪川 河北工业大学电器研究所 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
开关磁阻电机
电动汽车
转子位置估计
数字信号处理器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导