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硬搁浅模型的理论基础(一)
硬搁浅模型的理论基础(一)
作者:
刘峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
1前言 对船舶软搁浅问题,海底行为、船体以及周围海水的耦合是很强的,Lenselink,Thung和Mizukami等人所进行的理论分析已经表明,可采用结构或流体单元来描述船体、海底以及周围海水的行为,用求解联立方程组的方法来解决此类软搁浅问题.
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文献信息
篇名
硬搁浅模型的理论基础(一)
来源期刊
中外船舶科技
学科
关键词
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
船舶设计与建造
研究方向
页码范围
7-10
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
刘峰
5
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2004(0)
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期刊影响力
中外船舶科技
主办单位:
江苏科技大学
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
镇江市梦溪路2号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
707
总下载数(次)
3
总被引数(次)
910
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