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摘要:
淮河入海水道工程是扩大淮河下游洪水出路,提高洪泽湖防洪标准的主要骨干工程.入海水道行洪前,排涝达到了高低水、清污水分开的设计要求,但行洪时,因洪水未漫滩,造成南、北泓水头差相差较大.致使部分隔堤损坏,甚至影响调度闸的安全.因而有必要进行南北泓水位调节工程建设.
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文献信息
篇名 淮河入海水道近期工程南北泓水位调节工程建设的必要性
来源期刊 水利规划与设计 学科 工学
关键词 淮河 入海水道 南北泓水位 调节工程 必要性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 防洪减灾
研究方向 页码范围 24-25,47
页数 3页 分类号 TV6
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2469.2004.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
淮河
入海水道
南北泓水位
调节工程
必要性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利规划与设计
月刊
1672-2469
11-5014/TV
大16开
北京市西城区六铺炕北小街2-1号
1988
chi
出版文献量(篇)
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