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摘要:
传动齿轮箱是高速列车转向架的关键部件,齿轮箱的强度可靠性将直接影响到列车的运行安全性.采用有限元分析方法针对270km/h高速列车传动齿轮箱箱体结构强度进行了分析,并进行了台架试验验证和实车试验.
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文献信息
篇名 高速列车传动齿轮箱箱体强度分析和试验
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速列车 传动齿轮箱 箱体 强度分析 试验
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 关键零部件
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U262.3
字数 2162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 南京航空航天大学能源与动力学院 142 1241 20.0 28.0
2 黄智勇 6 121 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
传动齿轮箱
箱体
强度分析
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导