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摘要:
分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点,建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型,并进行了试验验证.提出了用非参数统计方法中的秩相关系数来评价系统参数灵敏度的方法,给出了一个应用该方法进行约束系统参数灵敏度分析的实例.
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文献信息
篇名 基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 乘员约束系统 灵敏度 随机模拟 秩相关系数
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 443-445,464
页数 4页 分类号 U4
字数 2854字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 吉林大学汽车学院 56 672 15.0 22.0
2 张敏 吉林大学汽车学院 141 514 12.0 17.0
3 林逸 吉林大学汽车学院 26 1524 17.0 26.0
4 华伟 吉林大学汽车学院 7 84 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘员约束系统
灵敏度
随机模拟
秩相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导