水/甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究

• 作者: 吴东垠 张宏策 徐永香 盛宏至 魏小林
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 物理学
• 关键词: 乳化液 流变特性 黏度 界面现象
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 202-206
• 页数: 5页
• 分类号: O37
• 字数: 3274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.03.003

摘要

为研究水/甲醇和柴油乳化液的流变特性与黏度,实验采用了Span 80和Tween 60配制的3种复合乳化剂Y01、Y02和Y03,它们的HLB值分别为5.36、4.83和4.51.Y03为牛顿流体,动力黏度约为1.5 Pa·s.在高剪切速率下,Y01与Y02近似为牛顿流体,动力黏度分别为Y03的88%和92%.乳化液中水相(水与甲醇)总量为10%～50%,乳化剂含量0.8%～8%,动力黏度约在0.003 Pa·s到0.02 Pa·s之间,为牛顿流体.实验结果表明,如果其它条件不变,乳化液黏度变化规律为:乳化剂HLB值的不同对乳化剂黏度有较大影响;乳化剂含量对乳化液黏度有显著影响,特别当水相含量高于40%时,影响特别显著;提高水相含量(不超过50%),乳化液黏度上升,当水相含量超过40%时,乳化剂含量低于2%和高于4%对乳化液的黏度影响规律明显不同;水相中水与甲醇的比例变化时,对乳化液的黏度影响比较复杂.用乳化液相间界面特征和HLB特征可以从理论上解释上述现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏小林	中国科学院力学研究所工程科学部	73	564	14.0	21.0
2	盛宏至	中国科学院力学研究所工程科学部	54	631	14.0	22.0
3	吴东垠	中国科学院力学研究所工程科学部	23	229	8.0	14.0
4	张宏策	中国科学院力学研究所工程科学部	8	80	6.0	8.0
5	徐永香	中国科学院力学研究所工程科学部	10	72	5.0	8.0