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摘要:
我国沥青路面结构设计方法与路面管理系统间存在控制指标间关系脱节的问题.借鉴AASHTO沥青路面结构设计与路面管理一体化思想,介绍了路面结构设计与路面管理在指标上的一致性.对我国与AASHTO设计体系之间的参数取值进行了对比研究,通过设计研究示例得到了相同设计条件下两种设计方法的结果.研究结果表明,我国可以借鉴AASHTO的设计方法,使用统一的指标建立通用的设计体系与路面管理系统.
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浅议沥青路面的设计控制指标
沥青路面
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AASHTO沥青路面结构设计方法在我国的适用性研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面结构设计 路面管理系统 AASHTO 静态模量 动态模量 结构数
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 土木建筑与环境工程
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永胜 北京交通大学土木建筑工程学院 3 45 2.0 3.0
2 孔永健 北京交通大学土木建筑工程学院 38 340 11.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路面结构设计
路面管理系统
AASHTO
静态模量
动态模量
结构数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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