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摘要:
介绍了太原东山过境高速公路加筋土挡土墙所在地的工程地质环境,挡土墙的结构形式、施工方法、以及竣工后的运营情况.根据非柔性材料加筋后,土体c、(φ)值同时提高的原理,分析了挡土墙结构物的强度特性,表明该结构物在我国具有广阔的应用前景,值得推广.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深沟谷加筋土高挡土墙研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 钢筋混凝土串联块 V形沟谷 加筋土挡土墙 c、(φ)值增量
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号
字数 3324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2004.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷胜友 长安大学公路学院岩土工程研究所 80 969 18.0 28.0
3 惠会清 长安大学基础部 22 280 8.0 16.0
4 张生录 长安大学基建处 11 51 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (1)
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1999(1)
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2002(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土串联块 V形沟谷 加筋土挡土墙 c、(φ)值增量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导