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摘要:
根据高速旅客列车安全运行的要求,研制用于轨道状态确认车上的轨道几何检测系统、环境监视系统、限界检测系统及车载局域网系统.轨道几何检测系统采用惯性基准原理、陀螺平台和计算机实时处理等技术,通过专用的数字滤波数学模型计算水平、超高、高低、轨向、曲率,解决不同运行速度和不同运行方向检测结果的准确性和一致性问题;通过最新研制的车载局域网,实现计算机实时显示轨道几何波形、网络打印机打印波形图的功能.实时显示叠加轨道几何波形的线路周边环境图像.构架式光电伺服轨距测量装置,采用构架与轴箱间的侧滚和垂向位移量修正的技术,保证跟踪轨距点的稳定性,消除轴箱式轨距测量的不安全隐患.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轨道状态确认车检测系统的研制
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 轨检车 轨道状态确认车 轨道几何检测 环境检测 限界检测 设备研制
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 U216.3
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴东明 2 35 2.0 2.0
2 魏世斌 3 61 3.0 3.0
3 夏亮光 3 61 3.0 3.0
4 樊戈平 1 18 1.0 1.0
5 刘玲平 2 35 2.0 2.0
6 杨爱红 3 68 3.0 3.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轨检车
轨道状态确认车
轨道几何检测
环境检测
限界检测
设备研制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导