铁路机车车辆半主动控制减振器的理论研究和产品研制

• 作者: 刘玉学 叶柏洪 姚建伟 孙琼 李国顺 章润鸿 范荣巍 金炜
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动减振器 控制策略 动力学性能
• 年，卷（期）: 2004,（z1）
• 所属期刊栏目: 机车动力学及强度学术研讨会
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.5
• 字数: 4425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.z1.002

摘要

对铁道机车车辆半主动控制减振器进行了理论研究和产品研制,完成了半主动控制减振器的理论分析、仿真计算、作动器研制、示功图和阻尼特性试验、控制策略的研究、控制器软硬件的研制等工作.试验室、环行线和铁路正线装车试验结果表明,初步研制成功的半主动控制减振器可以比较有效地改善提速机车车辆的动力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国顺	铁道科学研究院机辆所	5	66	4.0	5.0
2	孙琼	铁道科学研究院机辆所	3	42	3.0	3.0
3	姚建伟	铁道科学研究院机辆所	2	33	2.0	2.0
4	金炜	铁道科学研究院机辆所	3	45	3.0	3.0
5	范荣巍	铁道科学研究院机辆所	2	37	2.0	2.0
6	叶柏洪	铁道科学研究院机辆所	2	25	1.0	2.0
7	章润鸿	铁道科学研究院机辆所	1	25	1.0	1.0
8	刘玉学	铁道科学研究院机辆所	1	25	1.0	1.0