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摘要:
介绍了应用于摩托车整车疲劳试验台的载荷谱编制的方法,比较了现行的对整车和试件进行疲劳载荷试验的主要方法,针对国产摩托车疲劳试验台及其路面谱编制方法进行了研究与探索,在原始振动信号预处理、零点矫正、畸点消除、载荷压缩方面提出了新的处理方法,提出了突峰因子法以消除失真信号,根据实际处理要求在压缩载荷时提出了新的门槛设定值,所编制的载荷谱得到了厂家的认可并已应用于疲劳试验.
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文献信息
篇名 摩托车整车疲劳试验载荷谱编制方法的研究
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 工学
关键词 摩托车 载荷谱 疲劳试验
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TH114
字数 2425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2004.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利国 沈阳航空工业学院航空宇航工程学院 54 432 11.0 19.0
2 张迎辉 大连交通大学机械工程学院 21 107 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
载荷谱
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导