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摘要:
中山市东明大桥V型墩连续刚构箱梁原设计采用挂篮悬臂现浇施工,因为施工单位有大量的钢管桩、贝雷片和工字钢等现成设备,改用支架现浇方案进行施工,但设计单位要求各阶段施工必须按照挂篮状态实施,以保证刚构箱梁纵断面满足设计和桥面标高达到施工规范规定精度的要求.总结介绍该桥刚构箱梁施工挠度的分析与控制.
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文献信息
篇名 东明大桥V型墩连续刚构桥施工挠度分析与控制
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 V型刚构桥 施工挠度 分析 控制
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U445.4
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2004.z2.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘旋云 1 3 1.0 1.0
2 李超凡 1 3 1.0 1.0
3 杨亮明 1 3 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
V型刚构桥
施工挠度
分析
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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