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摘要:
本文作者介绍了基于CAN总线和485总线的磁浮列车测控系统.作者详细阐述了磁浮列车测控系统的结构.最后列举了磁浮列车测控系统中系统软件主要的数据结构并叙述了磁浮列车测控系统的系统软件的工作流程.
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文献信息
篇名 基于现场总线的磁浮列车测控系统
来源期刊 四川工业学院学报 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 测控系统 CAN总线 485总线
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 运输工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U237|U231+6
字数 2644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2004.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连级三 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所 44 902 15.0 29.0
2 张湘 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所 20 93 6.0 8.0
3 李熹 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所 1 0 0.0 0.0
4 张昆仑 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所 71 606 13.0 22.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
测控系统
CAN总线
485总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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