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摘要:
应用电解低钛铝合金为母材冶炼A356合金生产汽车轮毂,分析了轮毂本体性能和组织,并与国外著名厂商的汽车轮毂进行了比较.研究表明,以电解低钛铝合金为母材生产的汽车轮毂的综合力学性能与奔驰轿车轮毂相当,比宝马轿车轮毂高13.25%,比奥迪轿车轮毂提高6.9%以上.电解低钛汽车轮毂力学性能高,强韧性配合良好;成分及组织均匀,微观晶粒细小,热处理后硅相形态圆整;断口为典型的韧窝状,且韧窝分布均匀.
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文献信息
篇名 国内外著名汽车轮毂内在质量分析研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 电解低钛铝合金 轮毂 力学性能 微观组织
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 理化检验·失效分析
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U463.343.04
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢敬佩 215 1519 17.0 25.0
3 刘忠侠 4 82 4.0 4.0
4 宋天福 4 73 3.0 4.0
5 李继文 2 40 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电解低钛铝合金
轮毂
力学性能
微观组织
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研究分支
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引文网络交叉学科
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