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摘要:
研究表明,迷宫气封中的振荡气流对机组的稳定性有一定的影响.由流场作用在转子上不平衡的气动力是产生自激振动的主要原因.当转子有偏心时,这种不平衡的气动力的作用就更加明显.本文采用混合有限分析解法,引入转子偏心距对转子动特性系数的影响,找出偏心距对转子动特性系数影响的规律.分析结果表明:随着偏心距的增大,转子的动特性系数也急剧变化.
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文献信息
篇名 迷宫气封偏心距对转子动力学系数的影响
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 混合有限分析解法 偏心距 动特性系数
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 46-49,54
页数 5页 分类号 O347.6|O241.82|TH113.1
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2004.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨树涛 东南大学动力工程系 3 18 3.0 3.0
2 秦成虎 东南大学动力工程系 7 95 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合有限分析解法
偏心距
动特性系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
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