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摘要:
传统的多层弹性体系理论的路面力学计算方法难以全面的分析水泥路面沥青加罩结构的力学响应.本文利用三维有限元的计算工具,对不同加罩结构旧板破碎、不破碎等处理方法的路面力学响应进行分析,并得出了一些很有意义的结论.
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水泥砼路面不同沥青加罩方案的力学响应分析
三维有限元
水泥砼路面
沥青加罩
力学响应
沥青加铺层处理旧水泥砼路面病害技术
沥青加铺层
处理
水泥砼路面
病害
技术
旧水泥混凝土路面加铺水泥-泡沫沥青半柔性混合料的力学响应分析
旧水泥路面
水泥-泡沫沥青混合料
有限元
反射裂缝
力学响应
汽车刹车时沥青路面力学响应分析
沥青路面
汽车制动力
有限元分析
半刚性基层
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青加罩水泥砼旧板不同处理方式时力学响应分析
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加罩 破碎处理 三维有限元 力学响应
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U416.217
字数 1858字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德海 12 8 2.0 2.0
2 胡德亮 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1998(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
沥青加罩
破碎处理
三维有限元
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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