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摘要:
根据四座大跨径钢管混凝土双肋拱桥的结构特点,基于多点激振理论和拟静力位移概念,详细介绍了分析模型的建立方法、动力特点和地震动作用下的响应,并讨论了行波效应的影响.分析表明,地震行波作用对大跨度拱桥影响很大,工程设计应予以重视.
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文献信息
篇名 大跨度钢管混凝土拱桥的动力特性与地震反应
来源期刊 浙江交通科技 学科
关键词 拱桥 地震反应 行波效应 钢管混凝土
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭卫 浙江工业大学建设工程学院 16 258 8.0 16.0
2 顾凯锋 6 82 2.0 6.0
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研究主题发展历程
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拱桥
地震反应
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钢管混凝土
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