车镇凹陷油气成藏动力学系统

• 作者: 刘宗林
• 来源期刊: 西北地质
• 学科: 地球科学
• 关键词: 车镇凹陷 成藏要素 成藏动力学系统 成藏主控因素
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 石油地质
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: P618.130.2
• 字数: 4153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6248.2004.04.004

摘要

油气成藏动力学系统是近几年来油气成藏机理研究中的一大热点.笔者在对成藏动力学系统进行回顾的基础之上,从成藏动力学系统的划分及特征、形成条件、形成演化、成藏期次等方面对车镇凹陷成藏动力学系统进行广泛而深入的研究.将车镇凹陷划分为3个成藏动力学系统:上部它源开放型成藏动力学系统;中部自源封闭型成藏动力学系统;下部它源开放型成藏动力学系统.其联络体系有断层、不整合面和连通砂体.通过对成藏的静态要素(烃源岩、储层、盖层)描述及动态过程(烃类生成、运移、聚集和保存),确定新近纪馆陶末-明华镇沉积时为成藏的关键时刻.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宗林	中科院广州地球化学研究所	1	20	1.0	1.0