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摘要:
本文分析和对比了正激波和后掠激波/边界层干扰的机理,并用几个典型的算例说明了其差别.本文的结果指出,由于后掠的压力梯度方向垂直于激波,并且边界层内速度存在平行于激波的横向分量,会导致边界层内的速度分布形成空间"扭曲",可以阻止部分边界层进入激波后,并使穿过激波的部分边界层气流形成向两侧发散的趋势.这证明利用后掠激波/边界层干扰效应控制边界层是可行的.这也是实现近年来国内外兴起的"无隔道进气道"的关键机理之一.
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文献信息
篇名 后掠激波边界层干扰的有利影响
来源期刊 空气动力学学报 学科 物理学
关键词 可压流 后掠激波 激波/边界层干扰 进气道
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 220-224
页数 5页 分类号 O354.5
字数 3843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2004.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆志良 南京航空航天大学航空宇航学院 33 266 9.0 14.0
2 彭钧 南京航空航天大学航空宇航学院 3 35 2.0 3.0
3 李文正 7 49 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
可压流
后掠激波
激波/边界层干扰
进气道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导