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摘要:
汽车覆盖件现有的面畸变评价指标均有一定的局限性,难以满足工程实践和理论研究多方面的要求.本文提出了一种新的面畸变评价指标,该指标既能反映零件上各点相对标准型面曲率变化程度的几何本质,又能比较客观地评价复杂零件局部畸变的水平.并用实例验证了二维和三维面畸变评价指标的正确性.
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文献信息
篇名 汽车覆盖件面畸变评价指标研究
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 面畸变 评价指标 汽车覆盖件
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TG386.3
字数 2704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2004.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨玉英 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 74 908 16.0 26.0
2 孙振忠 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 15 218 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
面畸变
评价指标
汽车覆盖件
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
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