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摘要:
采用质量-弹簧-阻尼器集总参数模型模拟防波堤-地基动力系统,对不同类型近破波作用下沉箱式防波堤的动力响应特性进行分析,研究、比较了单峰值冲击型近破波冲击力持续时间、双峰值冲击型近破两波峰值间隔、冲击-振荡衰减型近破波振荡周期等对沉箱式防波堤动力响应特性的影响.结果表明,在近破波冲击力幅值相同的条件下,不同类型近破波作用下沉箱的动力响应有很大差别,单峰值近破波冲击作用下沉箱的动力响应要小于双峰值近破波和冲击-振荡衰减型近破波冲击作用下的情况.
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文献信息
篇名 不同类型近破波作用下沉箱式防波堤动力响应分析
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 防波堤 近破波 冲击力类型 动力响应
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 工程综合技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U656.101
字数 2841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元战 天津大学建筑工程学院港口工程系 134 1858 22.0 38.0
2 华蕾娜 天津大学建筑工程学院港口工程系 3 59 2.0 3.0
3 周云亮 天津大学建筑工程学院港口工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
防波堤
近破波
冲击力类型
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导