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摘要:
本文从城市土地利用与交通的互动关系出发,回顾国外一些城市的交通发展情况,指出城市交通模式可以改变土地利用格局.详细介绍城市土地利用与交通规划协调发展的理想模式--公交导向发展(TOD),并对我国城市实施TOD策略进行全面的分析和探讨,提出适合我国城市发展的土地利用策略及交通体系.最后以大连市为研究对象,结合"大大连"建设的远景目标,提出以轨道交通为主体的TOD型土地开发策略,力争通过交通模式的改变使城市的土地利用布局得以优化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公交导向发展策略及其在中国城市的应用研究
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 土地利用 交通模式 公交导向 轨道交通 可持续发展
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U412
字数 5691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2004.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忠振 11 174 7.0 11.0
2 李大洲 2 57 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土地利用
交通模式
公交导向
轨道交通
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导