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汽车操纵稳定性试验方法国内外标准对比
汽车操纵稳定性试验方法国内外标准对比
作者:
刘文苹
巢凯年
李平飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
操纵稳定性
试验方法
标准
摘要:
针对我国汽车发展现状,汽车操纵稳定性试验日趋重要.作者从开环试验和闭环试验两个方面,结合具体试验项目,对比分析了我国国家标准与国际标准的异同之处,指出我国汽车操纵稳定性标准发展的现状和不足,为进一步修订汽车操纵稳定性试验方法标准提供参考.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车操纵稳定性试验方法国内外标准对比
来源期刊
四川工业学院学报
学科
交通运输
关键词
汽车
操纵稳定性
试验方法
标准
年,卷(期)
2004,(3)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
7-9,32
页数
4页
分类号
U270.1+1|T-651|T-652.1
字数
4891字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-159X.2004.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
巢凯年
西华大学交通与汽车工程学院
20
165
7.0
12.0
2
李平飞
西华大学交通与汽车工程学院
32
127
6.0
10.0
3
刘文苹
西华大学交通与汽车工程学院
1
33
1.0
1.0
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引文网络
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1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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2007(3)
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引证文献(3)
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
试验方法
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
主办单位:
西华大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-159X
CN:
51-1686/N
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市金牛区
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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