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摘要:
针对我国汽车发展现状,汽车操纵稳定性试验日趋重要.作者从开环试验和闭环试验两个方面,结合具体试验项目,对比分析了我国国家标准与国际标准的异同之处,指出我国汽车操纵稳定性标准发展的现状和不足,为进一步修订汽车操纵稳定性试验方法标准提供参考.
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文献信息
篇名 汽车操纵稳定性试验方法国内外标准对比
来源期刊 四川工业学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车 操纵稳定性 试验方法 标准
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 7-9,32
页数 4页 分类号 U270.1+1|T-651|T-652.1
字数 4891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2004.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巢凯年 西华大学交通与汽车工程学院 20 165 7.0 12.0
2 李平飞 西华大学交通与汽车工程学院 32 127 6.0 10.0
3 刘文苹 西华大学交通与汽车工程学院 1 33 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
试验方法
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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16135
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