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摘要:
针对京沪高速公路沧州段通车后产生的综合效益和影响进行评价,不仅局限于对运输效益的评价,而是采用不同方法,从定性、定量2个角度对周边地区社会环境的变化、土地利用功能和产业布局的调整,以及对社会经济产生的影响等方面进行探讨,最后给出了定量结果,该段高速公路运营期间时间节约效益约40亿元人民币,按照"有无对比法"计算的拉动效益至2020年达到62亿元人民币.
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文献信息
篇名 京沪高速公路沧州段对沿线区域社会经济影响
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 周边地区 社会经济影响
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 建筑工程与交通工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U412.1
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2004.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈尚和 北京工业大学交通研究中心 6 62 5.0 6.0
2 奚宽武 北京工业大学交通研究中心 13 211 9.0 13.0
3 覃增雄 3 85 3.0 3.0
4 李志军 3 62 2.0 3.0
传播情况
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2018(3)
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  • 二级引证文献(3)
2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
周边地区
社会经济影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
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