基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章结合工程的实际情况,采用极值Ⅰ型概率分布模型确定升船机的设计风速及设计风压,对龙滩升船机塔柱结构抗风初步设计进行进行分析研究,为结构后期的抗风设计提供必要的设计依据.
推荐文章
高耸升船机塔柱结构抗风数值风洞模拟
升船机
塔柱结构
数值风洞
风致响应
风载体型系数
风振系数
龙滩垂直升船机塔柱结构选型的若干研究
全筒式
开敞全筒式
墙-筒式
考虑流固耦合作用的水力式升船机塔柱结构抗风分析研究
升船机
塔柱结构
流固耦合作用
抗风分析
景洪水电站
三峡升船机塔柱抗震设计
升船机
抗震
时程分析
动水质量
耦合力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 龙滩升船机塔柱抗风设计初步研究
来源期刊 南通工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 设计风速 极值Ⅰ型概率分布 设计风压
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44,48
页数 4页 分类号 TU323.1
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2340.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卞华 南通工学院建工系 6 17 2.0 4.0
2 徐勋倩 南通工学院建工系 3 15 1.0 3.0
3 陈建平 2 53 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
设计风速
极值Ⅰ型概率分布
设计风压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南通大学学报(自然科学版)
季刊
1673-2340
32-1755/N
大16开
江苏省南通市啬园路9号
2002
chi
出版文献量(篇)
1549
总下载数(次)
7
总被引数(次)
6139
论文1v1指导