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摘要:
对爆轰驱动段的发展进程进行了回顾.比较了反向与前向爆轰驱动段的优缺点.提出在前向爆轰驱动段上游增加反向辅爆轰驱动段,来消除主驱动段中爆轰波后的Taylor波,改善其驱动性能.这种双爆轰驱动段只要辅与主驱动段初始压力比等于或大于临界值,主驱动段中的Taylor波将不再出现,可产生均匀的高温高压驱动气体.此外,还能产生过驱动爆轰波,进一步提高驱动能力.
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文献信息
篇名 用于激波管/风洞的双爆轰驱动段
来源期刊 中国科学G辑 学科 物理学
关键词 气体爆轰 激波管 激波风洞
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 力学
研究方向 页码范围 183-191
页数 9页 分类号 O3
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7275.2004.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宏 中国科学院力学研究所高温气体动力学实验室 34 198 9.0 13.0
2 冯珩 中国科学院力学研究所高温气体动力学实验室 7 58 5.0 7.0
3 俞鸿儒 中国科学院力学研究所高温气体动力学实验室 36 182 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
气体爆轰
激波管
激波风洞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科学(物理学 力学 天文学)
月刊
1674-7275
11-5848/N
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14752
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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