铁路既有线提速200 km/h技术改造站场设计标准探讨

• 作者: 杨卫盛
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有线技改提速 200 km/h 站场 设计标准
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 13-14,18
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 2519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2004.03.004

摘要

我国铁路既有线运营的显著特点是客货列车共线运行,既有线提速技改既要满足客货列车提速后速度差异的需要,又要满足客货列车各自作业的要求.本文结合沟海线技术改造,从车站平面、纵断面及咽喉区道岔配列等方面探讨既有线客车提速200km/h站场设计主要技术标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫盛		2	15	2.0	2.0