基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车涂料尤其是固体份较大的中涂漆在贮存中易产生的缺陷主要是增稠,即涂料在贮存、运输期间粘度逐渐增高,超出技术条件规定的供货粘度的上限。增稠有时有触变性,一经强烈搅动即能恢复原来的程度,该问题容易解决。但增稠严重时,粘度甚至无法用DIN-4杯粘度计测量,这种现象尤其是
推荐文章
以心理干预预防和解决校园暴力问题
心理干预
校园暴力
心理问题
多相剪切增稠液的流变性能
剪切增稠液
分散相
碳化硅
流变性能
可增稠乙烯基酯树脂的研究
可增稠
乙烯基酯树脂
电气性能
绝缘性能
模塑料
温度对SiO2/PEG基剪切增稠液流变性能的影响
剪切增稠液
智能材料
SiO2/PEG200
临界剪切
流变性能
响应机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 如何预防和解决汽车涂料增稠现象
来源期刊 中国涂装 学科 工学
关键词 汽车涂料 增稠 贮存 粘度 环境温度 丁醇 贮存稳定性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 TQ630.78
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车涂料
增稠
贮存
粘度
环境温度
丁醇
贮存稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
涂装指南
双月刊
成都高新区创业路49号成都祥和涂料(磷化
出版文献量(篇)
2169
总下载数(次)
6
总被引数(次)
0
论文1v1指导