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摘要:
沥青混凝土的配合比设计方法——马歇尔稳定度试验法,从1958年引进日本已经沿用了约半个世纪,确立了配合比设计方法,但是,采用这种设计方法求得的沥青混凝土发生车辙和裂缝等现象是人所共知的事实。因此,所采取的处理措施又增加了车辙试验等力学试验,所以,至今还没有一套完整的配合比设计方法。
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青混凝土的容积配合比设计
来源期刊 市政工程国外动态 学科 工学
关键词 配合比设计 沥青混凝土 马歇尔稳定度试验 车辙试验 处理措施 力学试验 设计方法 裂缝 容积
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TU528
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研究主题发展历程
节点文献
配合比设计
沥青混凝土
马歇尔稳定度试验
车辙试验
处理措施
力学试验
设计方法
裂缝
容积
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
市政工程国外动态
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天津市河西区平山道39号
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