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摘要:
分析独立式高低温冷却水系统和高低温混合冷却水系统的差别;运用非线性规划最优化理论对独立式和混合式两套冷却水系统进行计算,分析和比较计算结果,并对其冷却水系统的冷却效果和经济性进行评估;以大连造船重工有限责任公司为瑞典STENA公司设计与建造的12 300 t滚装船为例说明采用混流式冷却系统是可行的.
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设计参数
工艺流程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多主机机舱冷却水系统设计研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 滚装船 多主机 冷却水系统 设计研究
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U664.81+4
字数 2697字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2004.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱作勤 武汉理工大学能源与动力工程学院 49 255 10.0 13.0
2 贾小俊 武汉理工大学能源与动力工程学院 7 46 4.0 6.0
3 周祥军 武汉理工大学能源与动力工程学院 8 62 4.0 7.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滚装船
多主机
冷却水系统
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导