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摘要:
通过FLUENT流场计算软件,采用RNG κ-ε湍流模型,针对带有延伸喷管的多级固体发动机级间热分离的热环境进行了数值分析.研究表明,延伸喷管尾流受到连接筒、前封头、延伸段的阻碍后,其流动特征变化显著,尤其在一级前封头的影响下形成回流,并在喷管内形成激波.计算得到的热环境参数,对发动机的热防护设计具有一定的参考价值.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体发动机喷管延伸锥展开前级间分离的热环境分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 尾流 级间分离 热环境分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 V435
字数 2466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田维平 25 168 9.0 11.0
2 余贞勇 22 108 7.0 9.0
3 乐发仁 9 53 5.0 7.0
4 韩丽霞 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
尾流
级间分离
热环境分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导