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摘要:
建立了汽轮机组的优化操作数学模型.在满足热网总供汽量的前提下,确定汽轮机的运行状态和负荷分配以使总的发电量最大是一个混合整数线性规划问题,对此问题采用列队竞争算法来求解.采用VC和Matlab混合编程方法开发了汽轮机的优化操作支持系统,该系统在实际应用中产生了明显的经济效益.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电站汽轮机组优化操作支持系统的研究与应用
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 汽轮机 优化操作 列队竞争算法 支持系统
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TM611.1
字数 1790字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2004.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢烈祥 武汉理工大学化学工程学院 62 317 9.0 14.0
2 李浩 武汉理工大学自动化学院 36 183 8.0 12.0
3 黄政 海军工程大学船舶与动力工程学院 38 131 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
优化操作
列队竞争算法
支持系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
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