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摘要:
本文提供了一种内河浅水型高速艇艇型.针对该型线又进行了不同水深的阻力模型拖曳试验,并根据试验结果讨论了高速艇的浅水效应.结果表明,该艇的水动力性能优于常规的高速艇艇型.配合本文提出的带有侧进水口及底进水口的双进水口喷水推进系统的概念设计,该高速艇可在深水中高速航行、在浅水中安全航行,有效最小水深可和该艇的静态吃水相当.
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文献信息
篇名 浅水高速艇的快速性研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 浅水 高速艇 喷水推进 双进水口
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U661.31
字数 203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何术龙 22 329 9.0 18.0
2 邢圣德 4 20 3.0 4.0
3 何春荣 7 56 4.0 7.0
传播情况
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
浅水
高速艇
喷水推进
双进水口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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