锚杆位移变形分析

• 作者: 李亮 邹金锋 阮波
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚杆 相对剪切位移 弹性变形 拉伸变形
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.01.007

摘要

假定锚固体与其周围土体之间的剪应力与剪切位移呈线性递增关系,锚固体所受的轴力呈抛物线分布,将锚杆的抗拔位移分解成自由段的弹性变形、锚固段的拉伸变形和锚固体与土层之间的相对剪切位移,建立了锚杆位移计算模型;并将计算结果与工程实例进行对比,二者较为吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	中南大学土木建筑学院	223	3926	34.0	49.0
2	邹金锋	中南大学土木建筑学院	51	1188	20.0	33.0
3	阮波	中南大学土木建筑学院	54	765	16.0	26.0