沥青混凝土永久变形预测方法综述

• 作者: 佘小红 李强 邱延峻
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 永久变形机理 影响因素 模型 车辙深度预测
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 路基路面工程
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 字数: 5198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2004.01.018

摘要

车辙是沥青路面的主要损坏现象之一.在总结回顾先前永久变形机理和影响因素的基础上,对现有永久变形预测方法进行了综述和简要评价,并重点讨论了SHRP模型,为路面设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱延峻	西南交通大学土木学院	135	1702	21.0	32.0
2	李强	西南交通大学土木学院	60	582	13.0	22.0
3	佘小红	西南交通大学峨眉分校	2	19	1.0	2.0