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摘要:
从不同纤维的微观特性和纤维沥青胶浆的沉锤试验出发,通过3种级配的纤维沥青混合料低温弯曲蠕变试验,分析了纤维和级配对沥青混合料低温抗裂性能的影响,并从复合材料角度对纤维的加强和改善作用机理进行了剖析.结果表明,纤维的加入可明显提高沥青混合料的低温抗裂性能,其中聚酯纤维的作用效果最为显著.
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文献信息
篇名 纤维沥青混合料的低温抗裂性能
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 纤维沥青混合料 低温抗裂性能 纤维增强机理 沉锤试验 弯曲蠕变试验
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3419字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2004.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡长顺 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 122 4409 40.0 61.0
2 张争奇 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 170 3542 31.0 53.0
3 陈华鑫 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 219 1979 24.0 39.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维沥青混合料
低温抗裂性能
纤维增强机理
沉锤试验
弯曲蠕变试验
研究起点
研究来源
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华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
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