超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用

• 作者: 余本雄 尧命发 朱涛 汪洋 郑尊清
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超高能点火 过量空气系数 稀燃
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 27-30,106
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.01.008

摘要

开发了一套超高能点火装置,其点火能量比传统火花塞点火系统高3～4个数量级.实验结果表明:对于超高能放电,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短;超高能放电能扩展稀燃极限,在常温常压下将预混合气的过量空气系数扩展0.6个单位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尧命发	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	163	1787	22.0	34.0
2	汪洋	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	77	1112	20.0	30.0
3	郑尊清	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	101	905	16.0	25.0
4	朱涛	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	122	5.0	10.0
5	余本雄	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	44	3.0	4.0