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对自行车制动性能试验方法的探讨
对自行车制动性能试验方法的探讨
作者:
李家庆
许建林
韩振国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自行车
制动性能
制动距离
摘要:
制动性能是自行车最重要的功能项目之一.制动性能优劣关系到自行车能否在坡地和其他复杂路面安全使用.因此,对自行车制动性能的测试,是一项十分重要的试验项目.但现行检测试验方法比较繁琐复杂,对试验场地的要求也比较高,致使各检验机构对本项目的测试能力受到限制.本文试图对自行车制动性能的试验方法进行探讨.
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文献信息
篇名
对自行车制动性能试验方法的探讨
来源期刊
检验检疫科学
学科
交通运输
关键词
自行车
制动性能
制动距离
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
26-27
页数
2页
分类号
U4
字数
2607字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-5354.2004.05.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩振国
宁波出入境检验检疫局轻工产品检测中心
4
9
2.0
3.0
2
许建林
宁波出入境检验检疫局轻工产品检测中心
4
3
1.0
1.0
3
李家庆
宁波出入境检验检疫局轻工产品检测中心
5
3
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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(0)
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2004(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自行车
制动性能
制动距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
检验检疫学刊
主办单位:
中国检验检疫科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5345
CN:
11-5795/R
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
3378
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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